最(zuì )初の危(🤘)機には(👃)、冷(🤰)静(🐂)であっ(🐊)た運転(zhuǎ(🚞)n )手も(🌃)、第(dì )二の危(wēi )険には度を(🐁)失っ(📯)てし(🐴)まっ(💭)た。彼は、狂(🦋)人のよ(♑)うに(💦)意(🗝)味(wèi )のない(⏫)言葉(🔟)を発(🍌)したかと思うと(🖐)、(🚏)運転手(🖍)台(tá(🎍)i )で(🐍)身(shēn )を(🕧)もがいた。が、運転手の死物(wù(🔹) )狂いの努力(lì(🐜) )は間(♿)に合った(📅)。三(sān )人(🌼)(ré(🦌)n )の生命を託した車(chē )台は、急(👧)廻(👹)転(zhuǎn )をし(🎦)て、海(hǎi )へ(🌝)陥(🛠)(xiàn )おち(🔰)る(🛡)ことから免れた(🧥)。が、その反動で五(🔴)間(jiā(🏛)n )ばかり走ったかと思(sī(㊗) )う(🕍)と(🚕)、(🎞)今度は(🦉)右手の山の(🧐)岩(yán )壁に、凄(qī )すさまじ(💬)くぶっ突つか(🕣)った(🔜)のであ(😲)る。
「君(jun1 )! (🤲)君(🎗)!」(🚣)彼は、必(🐊)(bì )死に呼んだ。が、青(qīng )年は(🥑)何(🤦)とも答えなか(💢)っ(💢)た。たゞ、人の心(xīn )を掻かきむしるような低いうめき声が続(🎮)い(🐣)てい(😑)る丈だ(👛)けであった。
(🥌)信(xìn )一(🎙)郎は(🥛)、(💨)ふ(📤)と思いついた(📐)。最初、車(🚮)台が海に(🥓)面する断(😂)崖だんがい(🏣)へ、顛(🦉)落(luò(🧝) )てんらくし(🦗)ようと(🌱)したとき、青年は車(🚅)(chē )から飛(📁)び(👼)降りるべ(🚊)く、咄(duō )嗟とっさに右の窓を開けた(🤞)に(🤛)違いなかった。もし、そうだとすると、車体が最初(chū )怖おそれら(🐌)れたように(🔣)、海中に墜落し(⛱)たとすれば、(🗨)死(sǐ )ぬ者は信一(yī )郎(láng )と(🐊)運転手(🌡)とで、(🐐)助かる者(👣)は(🙄)此この青(qī(🍇)ng )年(⏰)(nián )で(👻)あったかも知れなかった。
が、それにしても、茫(🕺)然と待って(🎪)いるより(🥇)も、自(📰)分もこの大業に一臂(🎆)ぴの(💃)力を尽く(🕷)すことによ(👃)って、(🙈)いく(🤗)ばくかでも復讐の期(🕓)(qī )日が(🎦)短縮せられるはずで(🤑)あることを悟(🦅)ると(🐿)、(🔊)実之助(🍷)は自(😁)ら(🦊)石工(gōng )に伍(wǔ )して、槌を振い始(shǐ )めた(🍊)のである。
最(zuì(🗡) )初の危(wēi )機には、冷静であった運転手(💺)も、第二の危(🐸)険には(🆒)度を失って(☝)しまった。彼は(🏅)、(⏲)狂人のように意(🍂)味のない言葉を発し(💫)たかと思(🥇)うと、運転手台(🕺)で身(🅿)(shēn )をもがい(💭)た。が(🗿)、運転(zhuǎn )手(😰)の死物狂(kuá(💶)ng )いの努力(🌾)は間に合(💗)った。三(sān )人の生命を(🎄)託(tuō )した車台(🐏)は、(👼)急廻転をして、海(🏝)へ(㊙)陥(👓)おちることから免れた。が、そ(☝)の反動で五間ばか(🗼)り走(🛍)っ(😇)たか(🍁)と思(sī(🕎) )う(🎷)と、(😯)今度は右手の山の(🗻)岩壁に(🏠)、凄(qī )すさまじく(💉)ぶっ突つかったのである。
(🏰)が、翌年(⚫)になって、(💬)里(lǐ )人たちが、工事の(🏸)進み方(💁)を測っ(😂)た時(🌉)、それ(🗞)がまだ絶壁の四(🤯)分の一にも達していないのを発見(jià(🎤)n )す(🍚)ると、里人たち(🤔)は再び落胆(dǎn )疑惑の(🎠)声をも(💞)らし(🌕)た。
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