が、市九郎(🕒)は実(shí )之(🚺)助(zhù(🤸) )の言葉をきい(🙀)て(🧀)、少しもおどろかなかった。
(⛺)市九郎は、この紛(👳)(fēn )擾ふんじ(📐)ょうが無事に解(jiě )決(jué )が付くと、そ(🕦)れによ(🍿)っ(👩)て徒費した時間がいか(⛵)にも(🐤)惜(🎧)しまれる(😼)ように、(🛺)に(🔞)じりながら洞窟の(🤠)中へ(🧛)入っていった。
その時であった。洞窟の中から(🐹)走り出て来た五、(🌰)六人(rén )の(🥃)石工は、市九郎(🕐)の危急(🔈)を(🔩)見ると、(😵)挺身(shēn )して彼を庇(🧐)か(🛥)ばいなが(🐔)ら「(🕑)了海様をな(✉)んとするのじゃ」と、実之(🕟)助を咎(👰)めた(⌚)。彼(🕥)らの面(♋)には、仕儀によっては(⏯)許す(🧒)ま(⛪)じき色(sè(🎎) )が(🙈)ありありと見(💲)えた(🐯)。
(🐗)太(🤤)(tài )平(pí(🔱)ng )洋を圧(yā(🐤) )し(🚲)ている、密雲に閉(🚽)(bì )ざさ(🌔)れたまゝ、日は落ちてしまった。夕(🌜)闇ゆうやみの迫(pò )っ(🈳)てい(📑)る崖(🚄)端(🛐)がけはなの道に(🎿)は、(🥟)人の影さえ見(👢)(jiàn )え(🚢)なか(📒)った。瀕(🎴)死ひんし(😦)の負(fù )傷者(💭)を見(📌)守る信(🤕)一郎(láng )は、ヒ(🏌)シ/(📁)\と(💱)、身(🕗)に迫る(🔱)物(⏬)凄(🏨)(qī(📈) )も(🔆)のす(📂)ごい寂寥(liáo )せきりょう(🏪)を感じた。負傷(shāng )者のうめき声(shēng )の絶間には、崖下の岩を(🚏)洗う浪なみの音(🔸)(yīn )が淋さびしく(😭)聞え(😡)て来(lá(🧑)i )た。
そ(💁)のし(🚴)わ(🌬)がれた悲(🌻)壮な声(🥜)が、水(shuǐ(🍝) )を浴びせるよう(🌂)に実(🏍)之助(zhù )に徹してきた。深夜、(🦖)人(rén )去り、草木眠っている中(zhōng )に、(🐒)た(🚘)だ暗中に端座(🚨)して鉄槌を振っ(🥡)てい(🆚)る了海(hǎi )の姿が、墨(⏭)の(😮)ごとき闇にあって(🌂)なお、(❕)実之助の心眼(yǎn )に、あ(🚥)り(🐮)ありとして(🉑)映(🤖)って(🌂)き(🅿)た。それは、もは(🚖)や人間(📤)の心ではなか(✋)った(🐚)。喜怒(nù )哀楽(🌑)の情の上にあって(🐱)、ただ鉄(zhí(🌙) )槌を振っている勇猛精進の菩薩心(😞)であった。実之(zhī )助は、(🐔)握りしめた(📩)太(tà(🌭)i )刀の柄が、いつの間に(⏱)か緩(huǎ(🔥)n )んでいる(🗝)のを覚(👚)えた。彼はふと、われに返った。すでに(💣)仏(🏞)心を(🖱)得て(🤲)、衆(zhōng )生のため(⛑)に、砕身の苦を嘗(💙)めて(🍁)いる高(🕤)徳の聖(shèng )ひじり(🕠)に対し、深(shēn )夜の闇に乗じて、ひはぎのごとく(🕸)、獣のご(👮)とく(😒)、(㊗)瞋恚しん(📙)いの剣を抜きそ(📗)ばめて(🤼)いる自(🏎)分を顧(gù(📸) )かえりみ(🎰)ると、(💹)彼(⭐)は強(🐸)い戦(🙍)(zhàn )慄(lì )が身体を伝うて流(⚫)れ(👯)るのを(🐏)感じた(🍖)。
(📎)轟々とと(📬)ゞろく軽便(🏠)(biàn )鉄(zhí )道(dào )の汽(✴)車の(🌧)音は、(🥌)段々近づ(🦅)いて来た(🤲)。自(🔯)(zì )動車が、ある山(shān )鼻(bí )を廻ると、眼の前にもう真黒な車(chē )体が、見えていた。絶えず吐く黒い煙(💘)と、喘あ(🗑)え(💟)いでいるよう(🕝)な恰(qià )好かっこ(🔎)うとは、何かのろ臭(chòu )い生き物の(🌑)ような感じを、見る人に与え(💳)た。信一郎の乗っ(📓)ている自(🏡)(zì )動(dòng )車(chē )の運転手は、此(🕕)(cǐ )この時(shí )代遅(🥇)れの交(🕴)通(➿)機関(wān )を見(🚲)ると、丁度お伽(🔯)噺とぎばなし(⭐)の中で、(🤭)亀(💈)か(⛔)めに対(duì(🔰) )した兎うさぎのように、いかに(🌽)も(🅾)相(🥋)(xià(📅)ng )手を(🚍)馬(🤓)鹿(lù )ばかに(🦄)し切(qiē )っ(⤵)たような態度を(🍜)示した。彼(bǐ )は擦れ違(❓)(wéi )う(🤝)た(📂)めに、(🛑)少しでも速力(lì )を加(🎶)減す(🥥)ることを、肯がえんじな(🌯)か(🌕)った。彼は速(sù(❕) )力を少しも緩(huǎn )めない(🥁)で、軽便の軌(🎴)(guǐ )道と(🕞)、右(💂)側の崖壁(📋)がいへきの間(jiān )とを、すばやく(🏌)通(tōng )り抜(bá(🏙) )けよ(📱)う(👕)と(🌜)、ハンドルを廻しかけたが(❤)、それは、彼として、(🛥)明(🙃)(mí(👁)ng )かな違(wéi )算であった。其処そこ(🔠)は道幅(fú(👦) )が、(🈂)殊(🔯)(shū )更(gèng )こ(🚓)とさら狭(😟)く(😨)なっているために、軽便の軌道(🎼)(dào )は、山(🗿)(shān )の崖(🐲)近く敷か(😆)れてあって、軌道と岩壁(bì(🙃) )との間には(🍂)、車(🉑)体(⛎)を容いれる間隔は存(cún )在し(🅾)ていな(🎢)いの(🎟)だっ(🈷)た。運転手が、此(cǐ )の事(shì )に気(qì )が付いた時、(👗)汽車(🔚)は三間(💕)と(🐣)離(♟)(lí )れない間近(jì(😀)n )に(🖕)迫ってい(💙)た(🥤)。
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