が、人々が市(shì(🍭) )九郎(🧣)に休息を勧めたの(🏵)も、無(wú(📢) )理では(✉)なかった(🎑)。二十(😺)(shí )年(nián )にも近い間、日の光も射(shè )さぬ(😳)岩壁(🥁)の(🌘)奥(🦉)(ào )深く、(😲)座り続け(🔸)たためであろう。彼(bǐ )の両脚は長い端(duā(♐)n )座(🤔)に傷み、いつ(🍎)の(😊)間(👟)(jiā(🃏)n )にか屈(qū )伸(🙄)の自在を欠いていた。彼は、わずか(👱)の歩(🤢)行(🎍)にも杖に(🏆)縋すがらねば(🍣)ならなかった(🕟)。
道(dà(🍵)o )は、可(📳)なり狭かった。右手(shǒ(📔)u )には、青葉の層々と茂(⛪)った(✌)山が、往来を圧する(🏢)ように迫っていた。左(zuǒ )は、(🤘)急な傾斜(📔)を(🕒)作って、直ぐ真(zhēn )下(xià(📵) )には(👝)、海が見えていた。崖が(👻)やゝ(♑)滑かな勾(💑)(gōu )配こう(📬)ばいに(🍦)なっている(🏖)所は(🕷)蜜柑(♌)みかん畑になっていた(🥣)。しら/″\と(🔉)咲(🔤)いている蜜柑(gān )の花か(🖍)ら湧(🍏)わく、(🕝)高い匂においが、(👃)自動車の疾駆するまゝ(🍃)に、車上の(📱)人の面おも(🧠)てを打(dǎ )った。
(🏋)市九郎(🔚)の健康は、過度の疲労によって、痛ましく傷(shāng )つけら(🔏)れ(🧞)てい(🕺)たが、(📖)彼にとっ(💔)て(🚰)、(🐠)そ(🕡)れ(💴)より(🔚)ももっと恐(🐼)ろし(😂)い敵が、(🍶)彼(👿)の生(🔑)命を(🅱)狙っている(🏭)の(🔚)であった。
信一郎(👨)(láng )は、ふ(🍡)と(🛰)思(🛀)い(🍥)つ(🐮)いた。最(🍥)初(👹)(chū(🍻) )、(🙈)車台が海に面(🤗)する断崖(🥘)だ(🖖)んが(🤦)いへ、顛(diān )落てんら(🎙)くしようとしたとき、青(qīng )年は車から飛び降(jiàng )りるべく(📠)、咄(🍂)嗟と(👥)っさに右の(🤺)窓を開け(👍)たに違いなかった。もし(⛱)、そ(🏄)うだとす(🍨)ると、車体が(🌳)最初怖おそれられたように、(📲)海中に墜落したとすれ(🌒)ば、(😷)死(🔘)ぬ(🍱)者は信(🧝)一郎と運(yùn )転手と(🕶)で、助かる者(zhě(🏣) )は(🛎)此この(👓)青年(niá(🛋)n )であったかも知(🌴)れなかった。
「人を増し(📆)ても、とても成就はせぬこ(😛)とじゃ。あたら、(🍒)了海どのに騙たぶら(➰)かされて要らぬ物入りをした(🅰)」と(🥝)、彼らは(🐋)は(🐃)かどらぬ工事(shì )に、いつの間にか倦ききっておった。市九郎は、ま(⛪)た(👺)独(dú(🏒) )り取り(⏸)残さ(🔫)れねばならな(🦒)かった(🎁)。彼(😑)は、(🛡)自(🚅)分のそばに(🔶)槌(❓)(chuí(🗜) )を振(📭)る者が、一人減り(👈)二人減り、ついに(⏫)は一(yī(🔠) )人もい(🦂)なくなったの(✍)に気がついた。が、(👄)彼は(👝)決して去(🍪)(qù )る者を(🗿)追(🎃)わなかっ(💒)た。黙(🏆)々(🍊)として、自(😃)分一人その槌を振い続けた(📇)のみである(🙋)。
信一(🎢)郎は、(📄)身(shēn )支度(dù(🍻) )をしてい(🍨)た為ために(👓)、誰(🏊)よ(📪)りも遅れて(🌎)車(chē(🎲) )室を出(chū )た。改(gǎi )札口を出て見ると、駅(yì )前(🥐)の広(🏏)(guǎng )場(♊)に湯(tāng )本(⏯)(běn )行きの電車が(🦃)発車する(🏅)ばかりの気(qì )勢け(🍒)はいを見(🔺)せ(🌔)ていた。が(📰)、(👘)そ(🌁)の(😑)電車も、此の前(🍅)の日曜の(📹)日の混雑(zá )とは丸切(qiē(🎟) )り違(🐼)って(🧥)、まだ腰(yā(🏸)o )をかけ(🎒)る余地さえ残って(🕞)いた。が、信(🗜)一郎はその電車を見(jiàn )たとき(㊗)にガタリガ(➗)タ(💸)リと停留場毎ごとに止(zhǐ )まる、(♿)のろ(🍣)/\し(🌅)た(⏹)途中(zhōng )の事(shì )が、直ぐ頭に(👟)浮(🏎)かんだ。その(🚖)上(🥘)、小田(🗯)(tián )原で(🗣)乗り換(huàn )えると行く手にはもっと難(nán )物(wù )が控えて(🚓)いる。それは、(🔺)右は山左は海(🆖)(hǎi )の、狭(😸)い崖(yá )端(🔇)がけはなを、蜈蚣むかでか何かのよう(🏥)に(⛔)のたくっ(💦)て行く(🤒)軽便(biàn )鉄道である(🕦)。そ(🦀)れを考(kǎo )えると、(🌵)彼は電(🕰)車(🏪)に乗ろ(🍃)う(🥩)とした足(zú )を、思(sī )わず踏み止とど(🎇)めた(🥘)。湯河(⬅)原ま(🤕)で、何(🈷)どうしても(🍵)三(sān )時間かゝ(⛹)る。湯河原(yuán )で降りて(🏨)か(📆)ら、あの田舎道(Ⓜ)を(🤭)ガタ馬車で三十(shí )分(🌞)、ど(🕜)う(💥)し(🎺)ても(🔼)十(🐑)(shí )時近くなってしまう。彼は(🛌)汽車(✌)の中で感(gǎn )じたそれ(😖)の十倍も二十倍(🏼)も(👗)、いらいらしさが自分を(🍭)待っている(👿)のだと(👳)思うと、何(✍)(hé )うしても電車に乗る(🌈)勇気がなかった。彼は(🗡)、少(shǎo )しも予(📗)(yǔ )期(🅰)しなかった困難にでも逢あったように急(jí )に(🐾)悄気しょげてしまった(➡)。丁(🕜)度その(✒)時であっ(⤵)た。つ(🦒)か(🍼)/\と(😻)彼を追いか(🔜)けて来た大(💎)(dà )男(nán )があ(🐽)った。
実之助は、馴れぬ(👪)旅路に、多くの(🎓)艱難を苦(♒)しみ(😡)ながら、諸国を遍歴し(🤗)て(💭)、ひたすら敵かたき(🏍)市(shì(🥒) )九(jiǔ(🧗) )郎の所在(🦕)(zài )を求め(🚺)た(🎞)。市(shì )九(jiǔ )郎をただ(💥)一度さえ(😘)見(jià(🐼)n )たこともない実之助にとって(🎷)は、それは雲(yún )を(🐌)つか(😖)むがごとき(👁)おぼ(🏨)つかなき捜索(suǒ )であった。五(🏐)畿(🐎)内きない、東海、東山(🥋)(shān )、(🍷)山陰(🚍)、山陽(🐛)、北陸、南海と、彼は漂(⛏)泊さ(🕉)すらいの旅路に年(nián )を送(sòng )り年(💓)を迎え、二(🐿)十七の(🐚)年まで(🚽)空(🐑)(kōng )虚な遍歴の旅を続けた。敵に対する怨みも憤りも、旅(lǚ )路(🏛)の艱(jiān )難に(🥩)消磨(mó )せ(🔗)んとすることた(🎛)びた(💰)びで(🛣)あ(🦕)った。が(〽)、非業(yè )に殪(👵)(yì )たおれ(🥔)た(🛣)父(fù )の無(😃)(wú(🤓) )念(🚮)を思い、中(zhō(🏎)ng )川家(🌽)再興の重任(rèn )を考える(🔔)と、(🛷)奮然と(💟)志を奮い起すのであ(🤛)った。
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