名乗り合ってから(🎯)の二人(🕶)(ré(❣)n )は、前の二人(rén )とは別人同士であるような(🎌)親しみを、(🔠)お互(hù )に(😽)感じ合(hé )って(🛴)いた。
が、そのう(🈂)ちに(🐸)、石工(gōng )の数(🌌)は増え(❄)、行路(🥖)の人(ré(🎰)n )々(🔯)が(🦇)幾(jǐ )人と(🍳)なく立ち止って、彼ら(🆒)は実之助を取り巻きながら、市(shì )九郎(láng )の身体(tǐ )に指の一本も触(chù(🆚) )れさせまいと、銘々にいき(🆎)まき始(🔸)めた。
(🐬)轟々と(🎚)と(🥩)ゞろく軽便鉄(🍖)(zhí )道(🥦)の汽(🏬)車(chē(🔅) )の音は、段々近(jìn )づいて来た。自動車(chē )が、ある山鼻(bí )を(🎦)廻ると、(🌭)眼の前(📽)にもう真黒な車体が、見(♍)(jiàn )え(🔓)ていた。絶(🤴)えず(⛓)吐く(😡)黒(hēi )い煙と、(🤖)喘(🐷)あえいでいる(🌟)ような(🗓)恰好かっこうとは、何(hé )かのろ(🦖)臭(🍤)い生(🐥)き物のよ(🛴)うな感じを、見る人に与え(💦)た。信一郎(💯)の(🌛)乗(chéng )っている(👤)自動(🙈)(dò(🍼)ng )車(chē(🚨) )の運(🚭)転(👧)手(shǒ(🏷)u )は、(🤪)此(cǐ(🧡) )この時代遅(chí )れ(🔏)の(🈯)交通機(jī(🔠) )関を見ると、丁度お伽(♏)(gā )噺とぎ(🥚)ばな(🌧)し(😕)の中で、亀か(🕖)め(👝)に対(duì )し(👽)た(🌪)兎(tú )うさぎのよ(🐵)うに、い(🐸)か(👎)にも相手(shǒu )を馬鹿ば(😥)か(📬)に(🍱)し(🛳)切(🏉)ったよう(🙄)な態度(🔌)を(😩)示した。彼は擦れ違う(📔)ために、少しでも速力を加(😀)(jiā )減する(🌖)ことを(🍡)、肯がえんじなかった。彼は(🚹)速(❣)力を少しも緩め(🤶)ないで(🌄)、軽便(💫)の軌道と(🤱)、(🐓)右側の崖(yá )壁(bì )がいへ(👯)き(👟)の間とを、すばやく通り(📻)抜(bá )け(🖇)よ(😒)うと、(🧠)ハンドルを廻しかけたが、それは、彼(🌖)として、(🔲)明かな違(♟)算であった。其(🖖)処そこは道幅(fú(🦏) )が、殊更ことさら狭くな(🤾)って(🕟)いるた(🚂)めに、(🏁)軽便の軌(🐸)道は(🗾)、山の崖近(jìn )く敷(🧀)かれ(🚲)てあって(🚿)、(🐓)軌(🥅)道(dào )と岩壁と(🤯)の間には、車(chē )体を容(róng )いれ(🧒)る間(🚱)(jiān )隔(⭐)は存在して(👇)いないのだった。運転手が、此の(🤭)事(shì(🚢) )に気(qì )が付いた時(💪)、汽(⏸)(qì )車は三間と離れない間(jiā(💓)n )近に迫(🤐)っていた。
「何処どこもお負傷けがは(🍟)ありま(♋)せんか。お負傷はありませんか。」
「(🈳)それも、(🍋)とんと分(🌌)か(🏳)りま(🚉)せん(👱)が(🗨)、お生(🌾)れは越後の柏崎で、(🚂)若い(🎒)時に江(💅)戸へ(🛌)出(chū )られたそう(💭)でござ(🌌)りま(🙌)す」(💭)と、百(😰)姓は答えた。
(🍸)信一郎の(🔵)心(💖)は可なり動(dòng )かされた(🙋)。彼(📭)(bǐ )は、電車の踏み段の棒にやろ(🏓)う(🚥)とした手を、(🏚)引っ(🌧)込(😸)めなが(🍴)ら云った。「(🐒)一体(🏬)、そ(🍳)のお客(kè )とはどん(🤫)な(🤳)人(♊)な(🥙)のだい(🚊)?」(⚾)
(🐐)と、(🛅)信(xìn )一郎(🌹)は漸(🤵)ようやく口(kǒu )を切(qiē )った。会話(huà )のための会話(huà(📲) )と(🕐)して、判わかり(🐘)切(🤙)ったことを尋ねて見(🔟)た(🗻)のである(💧)。
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